到2025年末，保山市“三横两纵一联”综合立体交通网络初步建成

　   云南经济日报讯（张杨军）　4月27日，记者从保山市召开的“五网”建设主题新闻发布会上获悉，“十四五”期间，保山市交通运输系统将努力建成一批公路、铁路、机场及综合客货运枢纽等重点项目，力争完成交通投资1000亿元以上，到2025年末，高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的农村基础网、多层次的综合交通枢纽建设取得成效，“三横两纵一联”综合立体交通网络初步建成。

　　五年来，保山市高速公路、铁路、机场等综合交通重点项目建设全面提速，交通投资高位增长，累计完成958亿元;境内高速累计建成526公里，新增311公里，基本实现“县县通高”;大瑞铁路大保段保山境内工程及地方配套即将建成;保山、腾冲机场改扩建圆满完成，累计开通省内外航线44条，民航承载能力不断提升，成为唯一拥有两个机场旅客吞吐量破百万的州市。

　　在推动综合交通项目建设实践中，保山市交通运输系统勇于改革、全力争先，多项技术创新荣获表彰，亚洲最大跨径的钢箱梁悬索桥—龙江特大桥建成通车，并获全国优秀勘察设计一等奖;世界最难掘进隧道—大柱山隧道顺利贯通;云南最长高速公路隧道—老营特长隧道建成通车;昌保高速5个课题荣获全国I类成果奖、24项获实用新型专利;PPP+EPC+政府补贴、BOT+EPC、EPC+F、建管养一体化等模式探索使用。

　　“十四五”期间，保山市将牢牢抓住国家加大基础设施投资的黄金机遇，云南建设交通强国试点省份的战略机遇和建设大滇西旅游环线的历史机遇，以“大抓项目年”为突破的良好机遇，以建设交通强市为目标，力争公路通车里程达2.3万公里，高速公路通车里程达900公里，铁路通车里程达116公里，国省干线二级及以上公路比例达88%，乡镇通三级及以上公路比例达80%，30户以上自然村通硬化路比例达85%;公路运输总周转量及邮政业务总量保持两位数增长，国内航线直辖市和省会城市覆盖率达60%，保山至昆明3.5小时铁路交通圈、保山至全国主要城市4小时民航交通圈构建完成。