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一个多月前，作为保山机场向中型机场迈进的里程碑——保山机场新航站楼正式启用，保山机场改扩建工程主体基本建设完成，航线总数达到27条;四个多月前，昌保高速柯街到保山实现分段通车运营;六个月前，保泸高速全线通车运营，结束了保山至怒江没有高速的历史……这是今年以来我市综合交通建设答卷中的几个历史性答案。
地处祖国西南边陲，交通是最大的制约，也是最大的潜力所在。面对新冠疫情等多重因素带来的不利影响，我市积极作为克难奋进，始终把构建高质量的综合交通作为世界一流“三张牌”示范区、兴边富民示范区、国际文化旅游胜地“两区一地”建设基础的重中之重，抓牢抓实，心无旁骛，目标明确，措施具体。
今年上半年，全市完成综合交通投资80亿余元，亮点不少：昌保高速完成投资0.44亿元;施勐高速项目完成征地11260亩，完成投资近17亿元;瑞孟高速保山段完成征地近1850亩，累计完成投资近8亿元;大保高速老营至板桥改线工程项目施工许可已获省发改委批复;弥渡至昌宁高速公路施工许可已通过省发改委、省交通运输厅评审;西绕城高速施工许可已上报审查;腾冲联边高速施工许可正加紧完成编制;大瑞铁路大保段站前工程进入收尾阶段;芒市至猴桥铁路已纳入云南省《“十四五”铁路发展规划》……目前，全市综合交通建设各个项目相关工作均按预期目标顺利推进，稳步前行。[火 山]
责任编辑：郭云旗
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