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腾冲至猴桥高速公路属《国家公路网规划(2013年—2030年)》中G5615天保至猴高速公路的末段，是云南省干线公路网规划的重要组成部分，是孟中印缅国际大通道中的重要路段。
毛家营互通
起点中和段
中和停车区
建设期高田段
绿之吻
箐口互通
猴桥互通
猴桥南收费站
猴桥服务区
槟榔江畔舞蛟龙
槟榔江大桥
跨越槟榔江
止点黑泥田互通
直抵国门
中华人民共和国猴桥口岸
路线起于腾冲中和镇南侧，在毛家营互通与保腾、腾陇高速衔接，经板桥、胡广冲、葫芦口，止于腾冲市黑泥塘边检站南侧，路线全长52.099公里，批复概算投资71.96亿元。采用PPP模式建设，于2016年12月启动，2020年12月31日通车运营。
腾猴高速是保山市第一条通向国门的高速公路，它与腾冲到猴桥二级公路携手西行，直指国门四号界桩腾密二级公路起点。
腾猴高速通到国门，从昆明到国门全程高速。从昆明经腾冲、密支那到缅印边境的班哨，再到印度雷多只有1200余公里，比绕道马六甲海峡的6000里海路近了4800余公里。如果境外段全建成高等级公路，从昆明到雷多全程只需十多个小时。
在中国通往南亚国家的交通线路中，保山已成通往印度陆上交通条件最优越、路途最短的陆路通道口。
在国门拙作一诗：极边高速抵国门，藤链猴桥变刚构;槟榔江畔舞蛟龙，琅玡山下话西绕。(张国君 )
责任编辑：郭云旗
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